GT2259LS turbo 761916-0009 761916-0010 787873-0001 244000494C 24100-4631 turbo bakeng sa enjene ea Hino J05E-TA
GT2259LS turbo 761916-0009 761916-0010 787873-0001 244000494C 24100-4631 turbo bakeng sa enjene ea Hino J05E-TA
| Lebitso la ntho | Turbocharger |
| Nomoro ea karolo | 761916-0003,24100-4631 |
| OE NOMORO | 761916-0003, 761916-3, 761916-0006, 761916-0007, 761916-0008, 761916-0009, 761916-0010,787873-0001,244000494C, 241004631, 24100-4631 |
| Enjene | J05E |
| Mohlala | EA-482 -LS |
| Fuel | Disele |
| V-lintlha | |
| Phallo | 5.3L, 5300 ccm, 4 diselennere |
LBH
Q1. Monyetla oa k'hamphani ea rona ke ofe?
Lilemo tse 10.10 Setsebi ho indasteri ea Turbo Lihlahisoa tsa lihlahisoa li koahela theko ea Turbine, lebili la konpresser, konokono, Turbochargers.
Ts'ebeletso e potlakileng le ea profeshenale Theko e fana ka lihora tse 24 mechini ea tlhahiso ea matsoho le mohala oa tlhahiso ho netefatsa boleng ba hau.
Q2. Re ka fumana quote joang?
Imeile ea A.Pls Jack Tang.
Q3. A na u ka hlahisa mofuta ofe kapa ofe oo re o hlokang?
E, Re fe mofuta oa sehlahisoa seo u se hlokang, Re tla u fa lihlahisoa tseo u li hlokang.
Q4. Nako ea ho fana ke efe?
Matsatsi a 25-55.
Q5. Nako ea ho patala ke efe?
AL / C, T / T, Bophirimela Union.
Q6. Potso e 'ngoe hape?
Ka kopo ikopanye le Jack Tang bakeng sa tlhaiso-leseling e batsi.
Q7: Karolo ea koranta e sebetsa ka turbocharger ke efe?
A. Sengoliloeng se nang le sistimi ea turbo se sebetsa ka mokhoa o ts'oanang le molamu kapa lilakane tsa enjene.
Li-bearings tsena li hloka khatello e lekaneng ea oli ho boloka likarolo li arohane ke filimi ea hydrodynamic.
Haeba khatello ea oli e le tlase haholo, likarolo tsa tšepe li tla kopana li baka ho senyeha pele ho nako mme qetellong li hlolehe.
Haeba khatello ea oli e phahame haholo, ho dutla ho ka hlaha ho litiiso tsa turbocharger.
Q8: Ke batla ho etsa x horsepower, ke turbo kit efe eo ke lokelang ho e fumana? kapa Ke turbo efe e molemohali?
A: Khetha turbocharger ho fihlela ts'ebetso eo u e batlang.
Ts'ebetso e kenyelletsa karabelo ea matlafatso, matla a tlhoro le sebaka se felletseng tlasa mothinya oa matla.
Lintlha tse ling tsa qeto li tla kenyelletsa kopo e reriloeng.
Thepa e ntle ka ho fetisisa ea turbo e laetsoeng ke hore na e fihlela litlhoko tsa hau hantle joang.
Lisebelisoa tse koaletsoeng ntle le phetoho li ka ba ntle haeba u sena bokhoni ba ho iqapela.
Q9. Ke eng e etsang hore turbo ea ka e lle joaloka mololi oa mochini o rokang?
A. "Mololi oa mochini oa ho roka" ke lerata le fapaneng le bakiloeng ke maemo a sa tsitsang a konpresser a tsejoang ka hore ke compressor surge.
Ho se tsitse hona ha aerodynamic ho bonahala ka ho fetesisa nakong ea phallo e potlakileng ea throttle, kamora ts'ebetso e matlafalitsoeng ka botlalo.
Q10. Shaft Play ke eng / e baka eng?
A. Ho bapala ka theko ho bakoa ke libering tse karolong e bohareng ea turbo tse felang ha nako e ntse e ea.
Ha seaparo se apere, papali ea shaft, lehlakore le lehlakoreng le sisinyehang la shaft lea hlaha.
Sena le sona se etsa hore theko e hohole kahare ho turbo mme hangata e hlahisa molumo o phahameng oa ho honotha kapa oa ho honotha.
Ena ke boemo bo ka bang kotsi haholo bo ka lebisang tšenyo ea kahare kapa ho hloleha ka ho felletseng ha lebili la turbine kapa turbo ka boyona
Q11. Ke lokela ho roba turbo joang?
K. Turbo e kopaneng hantle le e leka-lekaneng ha e hloke mokhoa o khethehileng oa ho kena.
Le ha ho le joalo, bakeng sa lits'ebetso tse ncha ho hlahlojoa ka hloko ho hlahlojoa ka hloko ho netefatsa ts'ireletso le ts'ebetso e nepahetseng.
Mathata a tloaelehileng hangata a amahanngoa le ho lutla (oli, metsi, ho kenella kapa ho qeta).
Q12. Compress surge ke eng?
A. Sebaka sa tšubuhlellano, se letsohong le letšehali la 'mapa oa konteraka (o tsejoang ka hore ke mokoloko oa tšebetso), ke sebaka sa ho se tsitse hoa phallo hangata se bakoang ke setala sa konteraka sa konteraka.
Turbo e lokela ho ba boholo bo lekaneng e le hore enjene e se sebetse maemong a phahama.
Ha li-turbocharger li sebetsa ka bongata nako e telele, liphoso li ka hlaha.
Ha ho buuoa ka 'mapa oa konpresser, mohala oa ho phahama ke moeli o moeling oa lihlekehleke ka lehlakoreng la bona le letšehali.
Compressor surge ke ha khatello ea moea kamora konteraka e hlile e phahame ho feta seo konteraka ka boeona e ka e bolokang.
Boemo bona bo etsa hore moea o kenang ka lebiling la konpresser o hokeloe, o hahe khatello, 'me ka linako tse ling o fele. Maemong a ho phahama ho fetelletseng, sepheo
Libering tsa turbo li ka senyeha, 'me ka linako tse ling li bile li lebisa ho hloleheng hoa mochini oa lebili la konpresser ka boeona.
Maemo a tloaelehileng a hlahisang khatello ea komporong lienjiniking tsa peterole ke:
-A valve ea compressor ha e kopantsoe le lipeipi tsa metsi tse kenang lipakeng tsa sehokelo sa compressor le 'mele oa' mele
-Peipi ea metsi bakeng sa valve ea ho feta e nyane haholo kapa e thibela
-Ke turbo e kholo haholo bakeng sa ts'ebeliso
Q13. Nka lokisa turbo boost joang?
K. Ho lokisa matlafatso ho hlakile.
Leha ho le joalo, ho latela mofuta oa matla a matlafatsang.
Bakeng sa moetsi oa maemo a litšila oa Wastegates, feela o khutlisetsa moetsi ho bula (ho feta kapa ka tlase) bakeng sa khatello e fanoeng.
Ho fetola bolelele ba molamu o khomarelang sefofane sa Wastegates ho etsa phetoho ena.
Bakeng sa lits'ebetso tsa taolo ea matlafatso ea mochini, liphetoho li ka kenyelletsa ho fetola maemo ho li-valve kapa li-valve tsa taolo.
Bakeng sa lits'ebetso tsa taolo ea matlafatso ea elektroniki, ho ka hlokahala hore ho etsoe liphetoho tsamaisong ea taolo ea enjene ea koloi.
Bakeng sa litšila tsa kantle, ho lokisa matlafatso hangata ho hloka ho fetola sekere sa phetoho (ha se hlomelletsoe) ho eketsa / ho fokotsa mojaro oa selemo,
ho chencha liliba tsa Wastegates, kapa liliba tsa Wilinggates. BOHLOKOA: HA O FETOLA BOITEKISO KE LITEREKE, HANGATA
PHETOHO E HLOKA LIPHETOHO TSA MOKHATLO OA MOKHOA OA MOTSI!
Q14. Turbo Lag ke eng?
A. Turbo lag ke ho lieha ha nako ea karabelo ea nyollo kamora hore throttle e buloe ha e sebetsa kaholimo ho lebelo la enjene ea nyollo.
Mokokotlo oa Turbo o khethoa ke lintlha tse ngata, ho kenyeletsoa boholo ba turbo mabapi le boholo ba enjene, boemo ba tokiso ea enjene, inertia ea sehlopha se potolohang sa turbo,
Ts'ebetso e ntle ea turbine, tahlehelo ea lipeipi tsa metsi, khatello ea khatello ea maikutlo, jj.
Q15. Matlafatso a lekanyetsoa joang?
(Bar, mmHg, PSI) mme o fetolela joang ho tloha ho o mong ho ea ho o mong?
K. Boost e lekanngoa e le khatello eo turbo e e bakang kaholimo ho khatello ea sepakapaka.
Khatello e tloaelehileng ea sepakapaka (1 atm) = 14.7 psi = 760 mm Hg 1 Bar ha e hlile e lekana le 14.7 psi, empa e lekana le 14.5 psi, = 0.9869 atm = 750.062 mm Hg
Q16. Inducer ke eng?
K. Ha o sheba lebili la konpresser, inducer ke "bophara bo fokolang". Bakeng sa lebili la turbine, inducer ke "bophara" bo boholo.
Inducer, maemong afe kapa afe, ke moo phallo e kenang lebiling.
Q17. Na li-depositi tsa oli li supa hore turbo e hloleha? Ho na le mosi o moputsoa / o motšo, na turbo ea ka e ea mpe?
Mosi o moputsoa / o motsho o ka bakoa ke maemo a mangata, 'me e' ngoe ea tsona e ka ba turbocharger e apereng nakong e fetileng ea ts'ebeletso ea eona.
A latelang ke mabaka a ka bakang mosi o moputsoa / o motsho:
* Sesebelisoa sa moea se koetsoeng kapa moea o kenang o thibetsoeng.
Boemo bona bo baka lephaka ka lebaka la khatello e phahameng ea phapang e hlahisang oli e huleloang ka konteraka ebe e chesoa nakong ea mollo oa enjene.
* Mathata a likarolo tsa enjene; ke hore masale kapa liphahlo tsa lipistone tse tsofetseng, litiiso tsa valve, pompo ea mafura, liente tsa mafura, jj.
* Ho qhibiliha ha oli ka turbocharger ho baka khatello ea moaho kahare ho matlo le ho qobella oli ho feta litiiso tsa turbocharger
* Turbocharger e senyehileng kapa turbocharger e felile nakong e fetileng ea ts'ebeletso ea eona e sebetsang
* Mosi o motšo hape ka linako tse ling o supa morui o moholo haholo / motsoako oa mafura.
Q18. Ke eng eo ke lokelang ho e ela hloko ha ke reka turbo?
A. 1. Boemo ba matlo a turbine - lekola mapetso kantle le kahare ho lesoba la ntlo.
Haeba ntlo e na le mapetso joale ntlo e hloka ho nkeloa sebaka.
2. Boemo ba turbine le compressor wheel - lekola mapetso le li-blades tse senyehileng.
Haeba le leng la mabili le senyehile joale lebili le hloka ho nkeloa sebaka 'me karolo ea bohareng e leka-lekane.
3. Boemo ba libering - ohla turbocharger shaft mme o hlahlobe hore na e kaba joang.
Haeba ho bonoa ho thata, turbocharger e hloka ho qhaqhoa ebe likarolo tsa ka hare li hlahlojoa ebe li nkeloa sebaka ha ho hlokahala.
4. Ntlha ea bohlokoahali ke ho netefatsa hore turbo ke eona e nepahetseng bakeng sa ts'ebeliso ea hau Turbo e lumellanang hantle e tla fana ka ts'ebetso e betere le ts'ebetso e ts'epahalang.
Turbo e tšoanang hantle e kenyelletsa boholo ba mabili a turbine le compressor le mabili a loketseng.
Q19. Na maqhubu a ka a mangata a turbo / exhaust a lokela ho khubelu kamora ho khanna?
K. Ee, makgetlo a mangata a turbo / exhaust a ka benya bofubedu tlasa maemo a itseng a ho kganna.
The mocheso qeta monono khase ka fihla tse fetang 1600F tlas'a maemo a phahameng mojaro bueloang; ke ho hula, ho eketsa ho khanna holimo, kapa ho eketsa maemo a phahameng ka lebelo / maemo a phahameng.
Q20. Nka fetola sekhahla sa khatello ea ka joang?
K. Mokhoa o bonolo le o sebetsang ka ho fetesisa oa ho fihlela sena ke ka tšebeliso ea li-piston tse phahameng / tse tlase tsa compression, le / kapa ho sebelisa gasket ea hlooho ea botenya bo fapaneng.
Q21. Ke tlhokomelo efe e 'ngoe e hlokahalang bakeng sa turbo?
K. oli e ntle, e hloekileng e bohlokoa haholo ho turbocharger. Ho molemo ho fetola oli le sefa bonyane hangata kamoo moetsi oa likoloi a khothaletsang.
FRAM e hlahisa li-filter tsa oli tse ncha bakeng sa maemo ohle a ts'ebeliso ea seva.
Ts'ebetso ea Turbo e nahanela maemo a kenang ka turbo.
Sefe ea moea e koetsoeng e ka ama turbo haholo.
Metlhotlo ea moea e lokela ho hlahlojoa phetohong e 'ngoe le e' ngoe ea oli ebe e nkeloa sebaka ka likhahla tsa li-mile tse 12,000 ho isa ho 15,000.
Turbomaker e hlahisa li-filter tsa moea tse nchafatsoang ho kenyeletsoa le sefa e ncha ea tšebetso ea Turbomaker AirHog.
TLHOKOMELISO: Le ka mohla u se ke ua feta linako tsa mochini oa motlakase tse khothaletsoang.
Q22. Morero oa ho ts'oaroa ha oli ke eng?
A. Morero oa ho ts'oasa oli ke ho ts'oasa oli e ka qetellang e thehile khabone le sludge ea oli ho keneng le turbo.
Q23. Nka tlosa le ho hloekisa lebokose la condensation ea oli joang?
K. Lebokose la condensation la oli, kapa ntho e ka tšoaroang, e ka hloekisoa hang ha e tlosoa ka sesepa sefe kapa sefe sa ho hloekisa.
Tlatsa lebokose ka se hloekisang ebe u se tšela ho fihlela lioli tsa oli li felile.
Ho tlosa lebokose la condensation ea oli e ka ba phephetso ebile ho fapana ka koloi.
TLHOKOMELISO: Likoloi tse ling ha li na lebokose la tšisinyeho ea oli.
Q24. Na ehlile ke hloka mokhoa o pholileng ho turbo ea ka?
K. Tlhokahalo ea ts'ebetso e pholileng e ipapisitse le hore na turbo le enjene li sebelisoa ka thata hakae, le hore na turbo e folisitsoe ka metsi kapa che.
Q25. Na ke lokela ho matha nako ea Turbo?
Turbo timer e nolofalletsa enjene ho matha e sa sebetse bakeng sa nako e boletsoeng kamora hore motlakase o time.
Morero ke ho lumella turbo hore e pholile ka tsela eo ho qoba "coking" ("coking" ke oli e chesitsoeng e bolokang bokaholimo mme e ka lebisang litemaneng tse thibetsoeng).
Tlhokahalo ea turbo timer e ipapisitse le hore na turbo le enjene li sebelisoa ka thata hakae.
Ho matha ka lebelo le felletseng le mojaro o felletseng hanghang (ho chesa mocheso) ho ka ba thata haholo ho turbo.
Ho futhumatsa metsi setsing sa matlo sa turbocharger ho hlile ho felisitse tlhoko ea nako ea li-turbo kapa linako tse telele tsa ho phomola.
Q26. Likarolo tsa turbo li lekanya lebelo la turbine, akere?
K. "Turbo gauge", eo hangata e bitswang gauge gauge, ha e methe lebelo la turbine.
E lekanya khatello e ngata ea ho kenella.
Tlas'a meroalo e bobebe, gauge ea matlafatso e tla bonts'a lephaka ka lebaka la mochini oa turbocharger o sa potolohang ka potlako ho lekana ho baka khatello e ntle (boost).
Hang ha mojaro (boemo ba mokokotlo) o eketseha, ho lekanya matla ho tla bontša khatello e ntle.
